Sistem brekadalah sangat penting untuk keselamatan pemanduan kereta. Bagaimanapun, penyelenggaraan sistem brek sering diabaikan oleh pemandu. Sistem brek tidak berfungsi seperti biasa sehingga ia dibaik pulih. Ini berkemungkinan membawa kepada kegagalan brek akibat kegagalan mengejut, mengakibatkan bencana besar. Oleh itu, hanya penyelenggaraan tetap sistem brek boleh memastikan operasi normal sistem brek dan keselamatan pemanduan. Sistem brek kereta dan trak kecil terutamanya menggunakan minyak brek untuk menghantar daya brek. Tanpa mengira mana-mana sistem brek, kesan brek akhirnya disempurnakan oleh pad brek (cakera) atau kasut brek (dram). Oleh itu, kerap periksa ketebalan pad brek atau kasut brek.
Bilasistem brekdidapati bahawa ketebalannya hampir atau kurang daripada ketebalan minimum yang ditentukan oleh pengilang, ia hendaklah diganti dengan serta-merta. Semasa memeriksa pad brek, periksa kehausan cakera brek atau dram brek. Jika terdapat penyok pada permukaan sentuhan, cakera optik atau dram hendaklah diperiksa tepat pada masanya untuk memastikan kawasan sentuhan dengan pad brek dan meningkatkan daya brek.
Untuk kenderaan dengan brek minyak, periksa tahap minyak brek sebelum memandu. Jika paras minyak turun, segera periksa sama ada terdapat kebocoran pada litar minyak brek. Kerana minyak brek menyerap lembapan di udara, ia akan gagal dalam tempoh yang lama. Tukar minyak brek dengan kerap mengikut peraturan pengeluar. Adalah lebih baik untuk menggantikannya sekali setahun.
